▲ ഇതിന് കപ്പൽശാലയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, അതായത്, ഈർപ്പം, നശീകരണം, പൊടിപടലങ്ങൾ, ഉയർന്ന താപനില, താഴ്ന്ന താപനില എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും;

▲ ഏത് സ്ഥാനത്തും, പ്രവർത്തന പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് സുരക്ഷിതമായി നടക്കാൻ കഴിയും;ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് നടത്ത വേഗത കുറയുന്നു;

▲ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകൾ (ഗ്രൗണ്ട് കൺസോളും പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കൺസോളും) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകൾ റിവേഴ്‌സ് സ്വിച്ചുകൾ വഴി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.മുകളിലെ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ താഴത്തെ കൺസോൾ ലോക്ക് ചെയ്യുക;

▲ താഴത്തെ കൺസോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താപനില, എണ്ണ മർദ്ദം, ജലത്തിന്റെ താപനില മുതലായവ സൂചിപ്പിക്കും.

▲ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പുനരാരംഭിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

▲ ബൂം നീട്ടുന്നു, ലഫ് ചെയ്യുന്നു, സുഗമമായി കറങ്ങുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ബഫർ ഉപകരണവുമുണ്ട്;

▲ബൂം വിപുലീകരണം, ലഫിംഗ്, റൊട്ടേഷൻ, പ്ലാറ്റ്ഫോം നടത്തം എന്നിവയ്ക്കായി ഇലക്ട്രോണിക് ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും;

▲ ചരിവുകളിലും പ്രവർത്തനസമയത്തും വിശ്വസനീയമായ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് പ്ലാറ്റ്ഫോം നടത്തത്തിനും ബൂം റൊട്ടേഷനും വിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കുകൾ നൽകണം.മാനുവൽ റൊട്ടേഷൻ ലോക്കിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, വാക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഫംഗ്ഷനുകൾ റിലീസ് ചെയ്യുക, അങ്ങനെ പ്ലാറ്റ്ഫോം വലിച്ചിടാൻ കഴിയും;

▲ പ്ലാറ്റ്ഫോം നടക്കുമ്പോൾ, ഒരു റൗണ്ട് ശൂന്യമാണെങ്കിൽ, മറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങൾക്ക് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ വാൽവിലൂടെ സാധാരണ നടക്കാൻ കഴിയും;

▲ ജോലി ചെയ്യുന്ന കൈയുടെ ആംഗിൾ തിരശ്ചീന തലത്തിന് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയ്ക്ക് ഒരു പരിധിയുണ്ട്;

▲ ബൂം ടെലിസ്കോപ്പിക്, ലഫിംഗ്, ടേണിംഗ്, പ്ലാറ്റ്ഫോം നടത്തം എന്നിവ ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും;

▲ വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെവലിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, കൂടാതെ തിരശ്ചീന തലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിന്റെ ചെരിവ് ആംഗിൾ 1.5 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാകരുത്;

▲ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകളിൽ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ കെടുത്താൻ ഓപ്പറേറ്ററെ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ഒരു അപ്രതീക്ഷിത പ്രവർത്തനം സംഭവിക്കുമ്പോൾ പ്ലാറ്റ്ഫോം തുടരുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യും;

▲ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഒരു കാൽ സ്വിച്ച് ഉണ്ടായിരിക്കണം, കാൽ സ്വിച്ച് മാത്രമേ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ;

▲ 12V ഓക്സിലറി പവർ ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിനോ പ്രധാന ഓയിൽ പമ്പോ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ജോലി ചെയ്യുന്ന ബക്കറ്റ് സുരക്ഷിതമായി നിലത്തേക്ക് താഴ്ത്താം;

▲പ്രോഗ്രാം ആക്ഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, ടവർ ബൂം പരമാവധി ആംഗിളിൽ എത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ടവർ ബൂമിന്റെ ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ബൂം നീട്ടാൻ കഴിയൂ;ടവർ ബൂമിന്റെ ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ബൂം പൂർണ്ണമായി പിൻവലിച്ചാൽ മാത്രം, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, മുന്നോട്ട് ചരിഞ്ഞത് തടയാൻ ടവർ ബൂം താഴ്ത്താനും പിന്നിലേക്ക് ചരിക്കാനും കഴിയും;

▲ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ലോഡിന്റെ സ്ഥാനം കണക്കിലെടുക്കാതെ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ലോഡ് കൃത്യമായി കണ്ടെത്തുന്നതിന് വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിന് ഒരു വെയ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ട്.പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലോഡ് അനുവദനീയമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി കവിയുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന ബക്കറ്റിന്റെയും അതിന്റെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെയും ശക്തിയും ജോലിയുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ചലനം പ്രദർശിപ്പിക്കാനും അലാറം നൽകാനും പരിമിതപ്പെടുത്താനും അതിന് കഴിയണം;

▲ എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണത്തിന് മൂന്ന് വേഗത ഉണ്ടായിരിക്കണം.ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഒരു പ്രവർത്തനവും ഇല്ലെങ്കിൽ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ യാന്ത്രികമായി കുറഞ്ഞ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിലേക്ക് താഴും;

▲ അസമത്വം 3° കവിയുന്ന സ്ഥലത്ത് യന്ത്രം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബൂം ചലനം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടും;

▲ ഉപകരണങ്ങൾ നടക്കുകയും കറങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് കേൾക്കാവുന്നതും ദൃശ്യപരവുമായ അലാറം നൽകും;

▲ സർക്യൂട്ട് ലളിതമാക്കുന്നതിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനും PLC, CAN ബസ് കൺട്രോൾ മോഡ് എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു.മെറ്റൽ ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുക, സംരക്ഷണ നില IP65-ൽ എത്തുന്നു;

▲ എഞ്ചിൻ എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം അടച്ച രണ്ട്-ഘട്ട ഫിൽട്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്;അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് സൗകര്യപ്രദവുമാണ്;

▲ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകൾ സംരക്ഷിത കവറുകളാൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം;

▲ ബൂമിന്റെ തലയിലും ഓയിൽ സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടിയിലും പൊടിയും മണലും തടയുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്;

▲ വാക്കിംഗ് പമ്പ് ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ടൈപ്പ് പ്ലങ്കർ ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പോർഷണൽ വേരിയബിൾ പമ്പാണ്, സ്റ്റെപ്പ്ലെസ്സ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ കഴിവുള്ളതാണ്;

▲ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മർദ്ദവും തടയാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗൺ ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

▲ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ മർദ്ദം ഉയരുന്നത് തടയാൻ ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവ് സ്ഥാപിക്കുക;

▲ഓരോ സിലിണ്ടറിലും ഒരു ബാലൻസ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സിലിണ്ടർ സ്വയമേവ നീങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, സിലിണ്ടറും ബാലൻസ് വാൽവും ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കർശനമാണ്;

▲ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളും നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്;

▲ ഡ്രാഗ് ചെയിൻ മെക്കാനിസം കഠിനമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് ഡ്രാഗ് ചെയിൻ സ്വീകരിക്കുന്നു;

▲ താഴെ ഫ്രെയിമിൽ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് റിംഗ് പൊസിഷനുകളും എളുപ്പത്തിൽ ഉയർത്തുന്നതിന് ടർടേബിളും ഉണ്ട്;