ലംബ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ആവശ്യം മനുഷ്യ നാഗരികതയെപ്പോലെ പഴയതാണ്. ദിആദ്യകാല ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾഭാരം, മൃഗങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യം എന്നിവ ഭാരം ഉയർത്താൻ ഉപയോഗിച്ചു. വ്യാവസായിക വിപ്ലവം വരെ ഈ അടിസ്ഥാന പവർ മോഡുകളിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

പുരാതന ഗ്രീസിൽ ആർക്കിമിഡീസ് റോപ്പുകളും പുള്ളികളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം വികസിപ്പിച്ചു. അത്ഉപയോഗിച്ചുഒരു വിജയവും ഒരു ലിവർ ബോബിനിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് കയറു കാറ്റുക്കാൻ.

എ ഡി 80-ൽ ഗ്ലാഡിയേറ്ററുകളും കാട്ടുമൃഗങ്ങളും പ്രാകൃത ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം എടുത്തുഎത്തിച്ചേരുകറോമൻ കൊളീജിമിൽ അരിരയുടെ ഉയരം.

ഒറ്റപ്പെട്ട സ്ഥലങ്ങൾക്ക് വിതരണം നൽകിയ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണവും പാറ്റേണുകളും ഉയർത്തിയ എണ്ണമറ്റ ഉപകരണങ്ങളും പാറ്റേണുകളും ഉയർത്തിയ എണ്ണമറ്റ ആളുകൾ മധ്യകാല രേഖകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സെന്റ് ബാറാം മൊണാസ്ട്രിയുടെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് ഇവയിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തൻ. ഈ മഠം നിലത്തുനിന്ന് 61 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ആളുകളെയും ചരക്കുകളെയും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഹോവിംഗ് കൊട്ടകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് വലകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1203-ൽ ഫ്രാൻസിന്റെ തീരത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു മഠത്തിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഒരു വലിയ ട്രെഡ്മിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. കഴുതയെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പവർ നൽകി. ഒരു വലിയ സ്തംഭത്തിന് ചുറ്റും ഒരു കയർ കാറ്റിക്കൊണ്ട്, ലോഡ് ഉയർത്തി.

പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ ഉയർത്തുന്നതിന്റെ വികസനത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. 1743-ൽ, ഫ്രഞ്ച് ലൂയിസ് എക്സ്വി അംഗീകാരത്തെ വെർസൈൽസ് സ്വകാര്യ കൊട്ടാരത്തിലെ ക counter ണ്ടർവെയ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

1833-ൽ ജർമ്മനിയിലെ ഹറസ് പർവതനിരകളിൽ ഖനിത്തൊഴിലാളികളെ ഉയർത്തിയ ഒരു സംവിധാനം.

1835 ൽ യുകെയിലെ ഒരു ഫാക്ടറിയിൽ "വിഞ്ച് മെഷീൻ" എന്ന ബെൽറ്റ് ഓടിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

1846-ൽ ആദ്യത്തെ വ്യാവസായിക ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. തുടർന്ന് മറ്റ് പവർഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉടൻ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

1854-ൽ അമേരിക്കൻ മെക്കാനിക് ഓട്ടിസ് ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റ് സംവിധാനം കണ്ടുപിടിക്കുകയും ന്യൂയോർക്ക് ട്രേഡ് മേളയിൽ സുരക്ഷിത ഉയർത്തുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

1889-ൽ ഈഫൽ ടവർ നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ സ്റ്റീം-പവർഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, തുടർന്ന് ഒരു എലിവേറ്റർ ഉപയോഗിച്ചു.

1892-ൽ ചിലിയിലെ അസ്റ്റിലെറോ പർവതത്തിന്റെ ഉയർത്തിയ ഉപകരണങ്ങൾ പൂർത്തിയായി. ഇതുവരെ 15 ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ 110 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് യന്ത്രങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിലവിൽ ഗ്രാൻഡ്യൂൾബണ്ടിലെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന "ഗതാദിയുള്ള തുരങ്കം", ഈ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ആൽപൈൻ സ്കീ റിസോർട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഭൂഗർഭ റെയിൽവേ തുരങ്കമാണ്. ഇത് 57 കിലോമീറ്റർ നീളവും 2016 ൽ ട്രാഫിക്കിലേക്ക് തുറക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലത്തു 800 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആൽപ്സ് "ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലത്തേക്ക് നേരിട്ട് നിർമ്മിക്കും. പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്. ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലൂടെ നിലത്തു വന്ന ശേഷം, യാത്രക്കാർക്ക് ആൽപൈൻ ഗ്ലേസിയർ കാഴ്ചകളേഷൻ ട്രെയിൻ എടുത്ത് രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പർവതത്തിലെ റിസോർട്ടിൽ എത്തും.