ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിവരങ്ങൾ:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747

▲ഇതിന് കപ്പൽശാലയുടെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, അതായത്, ഈർപ്പം, നശീകരണം, പൊടിപടലങ്ങൾ, ഉയർന്ന താപനില, താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
▲ബൂം ഏതെങ്കിലും സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് സുരക്ഷിതമായി നടക്കാൻ കഴിയും; ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് നടത്തത്തിൻ്റെ വേഗത കുറയുന്നു.
▲അപ്പർ ലോവർ കൺസോളുകൾ (ഗ്രൗണ്ട് കൺസോളും പ്ലാറ്റ്ഫോം കൺസോളും) നൽകിയിരിക്കുന്നു, റിവേഴ്‌സിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകൾ പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. താഴത്തെ കൺസോൾ ലോക്കുചെയ്യാൻ മുകളിലെ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
▲ താഴെയുള്ള കൺസോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താപനില, എണ്ണ മർദ്ദം, ജലത്തിൻ്റെ താപനില മുതലായവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
▲എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പുനരാരംഭിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
▲ ബൂം നീട്ടുന്നു, ലഫ് ചെയ്യുന്നു, സുഗമമായി കറങ്ങുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ബഫർ ഉപകരണവുമുണ്ട്.
▲ബൂം എക്സ്പാൻഷൻ, ലഫിംഗ്, റൊട്ടേഷൻ, പ്ലാറ്റ്ഫോം നടത്തം എന്നിവയ്ക്കായി ഇലക്ട്രോണിക് ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും.
▲ചരിവുകളിലും പ്രവർത്തനസമയത്തും വിശ്വസനീയമായ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം നടത്തത്തിനും ബൂം റൊട്ടേഷനും വിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കുകൾ നൽകണം. മാനുവൽ റൊട്ടേഷൻ ലോക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് വാക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഫംഗ്ഷൻ റിലീസ് ചെയ്യുക, അങ്ങനെ പ്ലാറ്റ്ഫോം വലിച്ചിടാൻ കഴിയും.
▲ പ്ലാറ്റ്ഫോം നടക്കുമ്പോൾ, ഒരു റൗണ്ട് ശൂന്യമാണെങ്കിൽ, അത് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ വാൽവിലൂടെ നടന്ന് മറ്റൊരു ഡ്രൈവിംഗ് വീലിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാം.
▲ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭുജത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ തിരശ്ചീന തലത്തിന് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോഴോ ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഭുജം 1.2 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വ്യാപിക്കുമ്പോഴോ, വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗതയ്ക്ക് ഒരു പരിധിയുണ്ട്.
▲ബൂം ടെലിസ്കോപ്പിക്, ലഫിംഗ്, ടേണിംഗ്, പ്ലാറ്റ്ഫോം നടത്തം എന്നിവ ഒരേ സമയം പ്രവർത്തിക്കും.
▲ വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെവലിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ട്, തിരശ്ചീന തലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിൻ്റെ ചെരിവ് ആംഗിൾ 1.5 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാകരുത്.
▲മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകളിൽ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു അപ്രതീക്ഷിത പ്രവർത്തനം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് വേഗത്തിൽ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യാനും പ്ലാറ്റ്ഫോം നീങ്ങുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
▲പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഫൂട്ട് സ്വിച്ച് നൽകണം, കാൽ സ്വിച്ച് മാത്രമേ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ.
▲ഓക്സിലറി പവർ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്, എഞ്ചിനോ പ്രധാന ഓയിൽ പമ്പോ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബക്കറ്റ് സുരക്ഷിതമായി നിലത്തേക്ക് താഴ്ത്താനാകും.
▲ ഡിജിറ്റൽ ഡ്യുവൽ സെൻസർ ഡിറ്റക്ഷൻ ലൂപ്പ്, ദൈർഘ്യം, ആംഗിൾ, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തുകയും ബൂമിൻ്റെ പ്രവർത്തന നിലയെ ചലനാത്മകമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലൂപ്പുകളിൽ ഒന്ന് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, മറ്റേ ലൂപ്പിന് എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളുടെയും കണ്ടെത്തൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
▲പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ലോഡിൻ്റെ സ്ഥാനം പരിഗണിക്കാതെ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ ലോഡ് കൃത്യമായി കണ്ടുപിടിക്കാൻ വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിന് ഒരു വെയ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ട്. ഇതിന് രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റികൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ലോഡ് കപ്പാസിറ്റികൾക്ക് വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ശ്രേണികൾ അനുവദിക്കും. പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലോഡ് അനുബന്ധ ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് സ്റ്റേറ്റിന് കീഴിൽ അനുവദനീയമായ പരമാവധി ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി കവിയുമ്പോൾ, വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിൻ്റെയും അതിൻ്റെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെയും ശക്തിയും ജോലിയുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ പ്രവർത്തനം പ്രദർശിപ്പിക്കാനും അലാറം നൽകാനും പരിമിതപ്പെടുത്താനും അതിന് കഴിയണം.
▲ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് മാറ്റവും അലാറം, കട്ട്-ഓഫ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം: പ്രവർത്തന ശ്രേണി അനുവദനീയമായ ശ്രേണിയുടെ 80% എത്തുകയോ അതിൽ കൂടുതലാകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, എല്ലാ പ്രവർത്തന വേഗതയും സ്വയമേവ കുറയുകയും ബസറും മിന്നുന്ന അലാറങ്ങളും സഹിതം കുറയുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ ശ്രേണി അടുത്തുവരും പരമാവധി പരിധി, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന വേഗത. കുറഞ്ഞ, വേഗത്തിലുള്ള ബസർ ശബ്ദം. പ്രവർത്തന ശ്രേണി അനുവദനീയമായ പരമാവധി ശ്രേണിയുടെ 100% എത്തുമ്പോൾ, അത് അപകടകരമായ ദിശയിലുള്ള എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും യാന്ത്രികമായി നിർത്തും.
▲എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണത്തിന് മൂന്ന് വേഗത ഉണ്ടായിരിക്കണം. ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഒരു നടപടിയും ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ യാന്ത്രികമായി കുറഞ്ഞ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിലേക്ക് താഴും.
▲ അസമത്വം 3° കവിയുന്ന സ്ഥലത്ത് യന്ത്രം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബൂം ചലനം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടും.
▲ ഉപകരണങ്ങൾ നടക്കുകയും കറങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് കേൾക്കാവുന്നതും ദൃശ്യപരവുമായ ഒരു അലാറം നൽകും.
▲സർക്യൂട്ട് ലളിതമാക്കുന്നതിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനും ഇത് PLC, CAN ബസ് നിയന്ത്രണ മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു. മെറ്റൽ ആൻ്റി-എയർ പ്ലഗ് സ്വീകരിച്ചു, സംരക്ഷണ നില IP65 ൽ എത്തുന്നു.
▲ എഞ്ചിൻ എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം അടച്ച രണ്ട്-ഘട്ട ഫിൽട്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്; കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
▲മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കൺസോളുകൾ സംരക്ഷിത കവറുകളാൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം.
▲ ബൂമിൻ്റെ തലയിലും ഓയിൽ സിലിണ്ടറിൻ്റെ പിസ്റ്റൺ വടിയിലും പൊടിയും മണലും തടയുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്.
▲ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ നഷ്ടപരിഹാരവും ലോഡ് സെൻസിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളും ഉണ്ട്, ഓവർലോഡ് കാരണം ഓയിൽ പമ്പിനും എഞ്ചിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
▲ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗൺ ഉപകരണമുണ്ട്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്.
▲ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ മർദ്ദം ഉയരുന്നത് തടയാൻ ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവ് സ്ഥാപിക്കുക.
▲ഓരോ സിലിണ്ടറിനും ഒരു ബാലൻസ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സിലിണ്ടർ സ്വയമേവ നീങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറും ബാലൻസ് വാൽവും ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കർശനമാണ്.
▲ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളും നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്.
▲ ടൗലൈൻ സംവിധാനം പേറ്റൻ്റ് സ്ലീവ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉപരിതലത്തിൽ ചികിത്സിച്ച അലുമിനിയം അലോയ് പ്രൊഫൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്ലീവ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സമുദ്ര കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും കഠിനമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമായ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ടൗലൈൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

▲താഴെ ഫ്രെയിമിൽ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് റിംഗ് പൊസിഷനുകളും എളുപ്പത്തിൽ ഉയർത്തുന്നതിന് ടർടേബിളും ഉണ്ട്.
▲ലോഗോ വ്യക്തമാണ്, അർത്ഥം വ്യക്തമാണ്.